Механичните компоненти са основните единици, които съставляват механичното оборудване и основните носители за реализиране на механични функции. Те се комбинират и сглобяват, за да образуват цялостни механични системи, поемайки ключови роли като предаване на енергия, контрол на движението и структурна опора. По дефиниция механичните компоненти се отнасят до неделими независими производствени единици в машините, включително както стандартни части (като болтове, лагери и зъбни колела), така и не-стандартни персонализирани части (като специално оформени скоби и съединители). Техните основни характеристики се крият във „функционалността“ и „взаимозаменяемостта“-първите изискват компоненти да изпълняват прецизно проектните си задачи, а вторите позволяват масово производство и подмяна при поддръжка чрез стандартизиран дизайн.
Механичните компоненти могат да бъдат класифицирани по различни начини. По функция те могат да бъдат разделени на трансмисионни компоненти (зъбни колела, вериги, съединители), опорни компоненти (валове, лагери, рамки), свързващи компоненти (болтове, щифтове, нитове) и уплътнителни компоненти (маслени уплътнения, уплътнения) и др. По материал те могат да бъдат разделени на метални компоненти (стомана, чугун, алуминиеви сплави), не-метални компоненти (пластмаси, гума, керамика) и компоненти от композитни материали. Например коляновият вал на автомобилен двигател е метален компонент на трансмисията, който трябва да издържа на висока температура, високо налягане и възвратно-постъпателно движение; докато уплътнителният пръстен в пералната машина е не-метален уплътнителен компонент, който трябва да е устойчив на химическа корозия и да има способности за еластична деформация.